Античная технология в Турции XX века

Способ крепления блоков металлическими скобами считается супердревним. Технология проста: расплавленный металл заливают в прорезь, металл застывает и стягивает блоки намертво.

Где только этим способом не пользовались: в Перу, Египте, Эфиопии, Греции, на Сардинии. Обязательное условие — безумная древность способа. Однако именно эту технологию я обнаружил на нескольких надгробьях Тюрбе Махмуда II постройки 1840 года в Стамбуле.

Причем, лучше всего особенности технологии видны на надгробье 1912 года. Вот оно.

А вот — особенности, крупно.

После заливки свинца усевшийся после остывания металл расчеканивают, что вполне разумно.
Использовали свинец и для сочленения вертикальных элементов. Судя по тому, что мы видим промышленный прокат, это относительно поздняя реставрация.

А вот как это выглядит на срезе. Стоявшие на ступенях Тюрбе столбики, видимо, пострадали, и металлические вставки спилили. Отлично видна биметаллическая структура: в центре железный прут, но залит он именно в свинец, — я царапнул ключом и убедился.

Точно такую биметаллическую конструкцию обнаружил Скляров в античном строении.

Понятно, что кладбищенская культура консервативна и склонна сохранять довольно древние реликты, и все-таки у меня теперь есть сомнения в том, что строительная культура инков сильно старше построенного в 1840 году Тюрбе султана Махмуда II.

0 мыслей о “Античная технология в Турции XX века”

  1. Наблюдал подобную технологию для закрепления металлических скоб в каменных блоках повсеместно в Черногории, в частности, на колокольне в г. Пераст. В принципе, ничего особенного, но не дают покоя два повсеместно вдалбливаемых черногорцами факта: 1. все было разрушено в результате землетрясения 1979 года и 2. все реконструировано в точности под руководством американских благотворителей.

  2. Вообще Черногория является довольно интересным объектом для изучения — тут практически все доступно для посещения и можно в натуре сопоставить сведения ТИ с тем, что есть. К сожалению, у меня маловато компетентности — не знаю, на что смотреть, но в интернете фотографий любой подробности полно.
    Кстати, про г. Пераст (Perast). Утверждается, что это пиратско-капитанская столица Адриатики и даже Средеземноморья — лучшие капитаны и кораблеводители своего времени. Змаевич, Матвей Христофорович, вице-адмирал российского флота, родом оттуда, также местные источники утверждают, что Петр 1 отправлял капитанов на учебу именно сюда. При этом городок имеет довольно скромные размеры, следов верфей (да и крупных пристаней) нету (возможно, утрачены после землетрясений), хотя местные были достаточно суровы, чтобы насыпать из камней остров (о. «Госпа од Шкрпела») — откуда брались корабли я не выяснил.

  3. Мне жаль, Мади, но какая-то часть моих материалов полностью утрачена, — что-то снес по запарке, что-то забыл, где лежит. Мне в целом проще написать новую статью, чем отыскать старую.

  4. Устная договоренность была нарушена, и в какой-то момент я узнал, что не являюсь его совладельцем, а мое участие в модерировании нежелательно. Что было делать? Ушел.

Добавить комментарий для Madi Maulenov Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *